Die HGK Gas Shipping ist spezialisiert auf den Transport von unter Druck verflüssigten Gasen. Insgesamt 20 Binnenschiffe, darunter die vier größten auf dem Rhein fahrenden Gastankschiffe, sind für unsere Kunden unterwegs. Die über fünfzigjährige Erfahrung, hohe Zuverlässigkeit und ein ausgeklügeltes Sicherheitsmanagement machen die HGK Gas Shipping zu einem geschätzten Partner der chemischen Industrie. Zu den wichtigsten Produkten zählen LPG (Propan, Butan) und Propylen (Polymer/Chemical/Refinery Grade) und Ammoniak.

Die Indienststellung des neuen Gastankschiffes GAS 96 ist für 2025 geplant. Eingesetzt wird es für den Transport von verflüssigten Gasen zwischen den ARA-Häfen und der Rhein-Region. Wie bereits ihre Schwesterschiffe verfügt die „GAS 96″ über einen diesel-elektrischen Antrieb und ist „Future-Fuel-Ready“. Das installierte Power Management System optimiert die Leistung an den Bedarf und reduziert den Brennstoffverbrauch und die Abgasemissionen. Neben den Nachhaltigkeitsaspekten stand auch die Tragfähigkeit des Neubaus bei der Konstruktion des Schiffes im Fokus. Besonders hervorzuheben ist hier die innovative Bauweise des Schiffes, für die erneut das HGK Shipping Design Center verantwortlich zeichnet. Die Vereinigung einer hohen Tragfähigkeit von 300 Tonnen ab einem fahrbaren Tiefgang von 1,20 Meter mit den Dimensionen von 110 Metern Länge und 15 Metern Breite unterscheidet sich von allem, was bisher auf dem Rhein und seinen Nebenflüssen unterwegs ist. Die maximale Tragfähigkeit liegt bei mehr als 2.500 Tonnen. Mit ihren außergewöhnlichen Parametern setzt die „GAS 96“ einen neuen Meilenstein für das System Wasserstraße.

Drei weitere neue Gasschiffe – die „GAS 97“ bis „GAS 100“ – sind bereits in Planung und sollen in den kommenden Jahren nach und nach realisiert werden. Auch in anderen Transportbereichen setzt die HGK Shipping auf die Kombination aus Tiefgangoptimierung und alternativem Antrieb.